Schiffsfonds-Branche muss sich neu orientieren
Jahrzehnte lang war das Modell der Eigenkapital-Zwischenfinanzierung bei geschlossenen Schiffsfonds sehr erfolgreich, doch die aktuelle Krise offenbart die Schwachstellen des Modells.
Momentan stehen Fonds zur Zeichnung offen, die ihre Schiffe zu deutlich höheren Preisen bestellt haben, als sie nun noch wert sind, da die Preise stark gefallen sind. Da die Emissionshäuser um die Zwischenfinanzierung abzulösen, nicht genügend Eigenkapital einbringen können, werden die Banken derzeit ungewollt zu Kapitalgebern der Schiffsfonds. Dadurch bieten die Banken momentan keine Eigenkapital-Zwischenfinanzierungen mehr an. Trotz alle dem kommen wieder neue Schiffe auf den Markt und diese werden mit Preisabschlägen von bis zu 50 Prozent auf den ursprünglichen Neubaupreis verkauft. Neue Möglichkeiten entstehen bei den Blindpools, bei denen erst Eigenkapital eingeworben und danach erst eine Investition getätigt wird. Mit dieser Methode entfallen die Kosten für die Eigenkapital-Zwischenfinanzierung, samt Zinsen und Bankgebühren. Das in Blindpools angelegte Kapital wird vielversprechend in die Schiffe investiert.
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